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周末跑了将近4000公里,只为了这项运动

笔者先问大家一个小问题,如果给你4个小时,你会去做什么?

4个小时的时间有人会选择看电影、看书或者去购物,总之可以做很多事儿,但笔者选择飞了来回将近4000公里去珠海观摩了一场运动。没错儿,这项运动只能观摩,虽然也很想参与其中。

在这儿笔者说运动的并不是马拉松,而是很多人都向往的一种运动—— 赛车。其实把赛车归为运动也是有一定的原因,像这种场地赛事不管是冲刺赛或是耐力赛,对车手的体能都是一个严酷的考验,在内外防火服、头盔、手套、鞋的全副武装下,赛手要克服高温下所带来的脱水症状,所以车手是非常辛苦的。

随着2017——2018年亚洲勒芒锦标赛在珠海开幕,也由此拉开了耐力赛的序幕,恰好米其林做为赛事唯一指定的轮胎品牌邀请到SCC,又有我们非常关注的耀莱成龙DC Racing车队的两位华裔车手董荷斌和程飞,也非常期待他们在主场能延续在勒芒24小时耐力赛上所取得的优良战绩,所以我毫不犹豫申请了这次出差,要知道珠海的赛车氛围那可是在国内数一数二的,每一次大型的赛事,珠海上座率都是非常高的。

能亲身近距离接触到亚洲的顶级赛事之一——亚洲勒芒耐力赛,说出去也是值得吹嘘的一件事儿,国内的场地赛事大部分都以房车赛为主,也有少部分超跑赛事,而这种世界性的有LMP(勒芒原型赛车)级别赛事在中国真的屈指可数。而米其林也在这种级别的赛事安排了车手签名会和参观Pit房的活动,更是可遇而不可求。

在正赛前不光可以近距离接触到车队的明星车手,米其林还安排了耀莱成龙DC车队的参观,近距离感受了一番LMP2赛车让你无法自拔的轰鸣声,而且还是在Pit房里面,这足以让你在你的朋友面前吹嘘一番了。

在耐力赛中对车辆的稳定性也是一种极大的考验,车辆要在这种高负荷的情况下连续运转4小时、6小时、12小时甚至是24小时,车难免会出现这样那样的问题,我们关注的程飞和董荷斌所驾驶的7号赛车就因为技术原因导致退赛,不得不说是非常遗憾的一件事儿,但最终对于耀莱成龙DC车队还是可喜可贺,三辆车两辆完赛,驾驶8号赛车的里谢尔、洛伦特和紐維也征服珠海4小时耐力赛。

下周,他们还要继续踏上世界耐力锦标赛的征程,参加在上海举行的6小时耐力赛,WEC 2017赛季也就只剩下两场比赛,目前车队正位列LMP2组别积分榜榜首,他们能否夺得今年LMP2组别的冠军,让我们拭目以待吧。

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